DRIVERS: 黃騰浩 x Deus Ex Machina，崇尚生活態度與個人風格的展現
「會喜歡上一個東西，大概就是因為能從中找到與自己相似的地方吧？」
對生活的喜愛本就是純粹的，無論是服裝、球鞋、美食、一杯咖啡甚至一輛坐駕，看似截然不同的事物，但它們共同映射出的正是對生活態度的追求。
曾演出《角頭 2：王者再起》、《化劫》、《安眠旅舍》等知名作品的台灣男演員黃騰浩，私下生活一向習慣低調簡約，服裝搭配同樣不例外，不需要花俏設計感或浮誇的版型剪裁，兼具文化底蘊和精神的品牌才能深深吸引到他，Deus 毫無疑問就是其中之一。
「Deus 不單是玩車的人會接觸，我一開始會喜歡上這個牌子是因為它的精神，Deus 崇尚著一種生活態度。今天就算他們有足夠經濟能力購買精品，他們反倒會選擇更能突顯個人風格或生活態度的單品，我想這也是大部分喜歡 Deus 的人的想法。」
DRIVERS 單元尋找的不只是稀有或話題性高的車，透過每位車主和愛車的連結，延伸出價值觀、興趣、難以忘懷的故事，從種種層面共同塑造出完整的 Lifestyle，這是我們心中對於愛車人士理想的樣貌，此番我們便邀請到黃騰浩親自分享，各位不妨與我們一同了解他與愛車和 Deus 的故事。
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這輛車的品牌、型號？
Porsche 997.1 GT3
你何時入手這輛車？入手時有甚麼有趣的故事嗎？
2013 年；那時候買完一交車後，我就直接去大鵬灣賽道了。
你選擇這輛車最主要的原因？為何是 Porsche 而不是別的品牌？又為何是 997 GT3？
其實我從小時候就一直都很喜歡 Porsche 的車，尤其是當時看到《Bad Boy》裡面的 964 Turbo。997 GT3 其實不見得有錢就買的到，市場上的車不多，真的是可遇不可求，願意割愛的人也不多，當時會碰上這台車真的是運氣，機緣巧合下知道這台車要釋出，就趕快請朋友先幫我留住，那時如果猶豫了一下，大概很快就被別人買走了。
這輛車的主要用途？
它是我的 Fun Car，偶爾下賽道，偶爾上山跑，和朋友們去喝個咖啡，不太會一般日常使用。
這輛車有什麼過去？它去過哪些地方？
比較常和它相處的地方幾乎都是在大鵬灣賽道，平常開出門基本上也是順順開，不會開太快。去過的地方有北海岸、北宜、106 公路等等，有些地方不好停車、路比較難開，很容易磨到底盤的話就不太會去。
任何關於這輛車的細節？改裝？變化？
GT3 的原廠設定，本就可以應付在賽道上的各種考驗。所以才有可掛牌上路的賽車、廠車的暱稱。基本上是不需要花太多心思，原廠的設定就很棒了。除非你要像 RUF 那樣的爆改，但我想任何 GT3 或 GT2 的車主都不會往這方向去改裝，畢竟所追求的方向是不一樣的。
因為我這台車功能主要是為了操駕和駕駛樂趣，所以我改裝了 O.S Giken 的 LSD（限滑差速器），聽說它的鎖定比是幾乎接近百分之百的，然後換上 RSS 全車底盤連桿套件，把全車底盤的連桿都換成魚眼的，煞車來令片也改成 PAGID Racing，最後是 Porsche Cup Car 尾翼，其他還有賽車方向盤等一些簡單的東西。
另外之前為了賽道上更好的成績，我特別調整了全車底盤的配重，這也是我接觸賽車文化後覺得很有趣的東西，當我自己的體重坐進車子裡後，可以讓車子的配重平衡達到完美狀態。
汽車在你的生活中扮演甚麼樣的角色？
我覺得對愛玩車的男生來說應該都很像，可能在家裏很隨興，東西亂丟亂放，但車子一定要乾乾淨淨的，有很多人會把車子稱作老婆、女朋友，某種程度上來說這是對的。對我來說，車除了代步之外，我還可以從中得到許多東西，不管是速度或操駕，哪怕你一個人在晚上自己出去兜風，在夜幕下唯一的光源就只剩你的儀表板和頭燈，那樣的狀態會讓我沉靜下來，把不好的思緒一一排除，是個很好舒壓的方法。
每個人對待車子的態度不一樣，你可以觀察，對於愛車的人來說，就算是別人的車子，也不太可能有關門很大力、隨意脫鞋這類行為，從這些細節就可以看出一個人對車的喜愛。
在夜幕下唯一的光源就只剩你的儀表板和頭燈，那樣的狀態會讓我沉靜下來，把不好的思緒一一排除。
在玩車的圈子裡總能看到 Deus 的身影，你自己又是怎麼喜歡上 Deus 的？
我覺得 Deus 它不單是玩車的人會接觸，我一開始會喜歡上這個牌子是因為它的精神，Deus 崇尚著一種生活態度，跟我自己喜歡的東西也蠻貼近的。雖然我自己本身有玩車，但其實 Deus 推出的很多系列都讓我一樣喜歡，包括藝術、街頭、衝浪、重機等各方面，當然最重要的是 Deus 的服裝設計風格符合我平常的穿著打扮，喜歡簡約的人都很適合。
不單是推出商品，Deus 更在乎文化的推廣，你認為 Deus 是如何吸引到一票愛好者的青睞？
就像我剛說的，Deus 有為了各種族群而生的產品，不會只侷限在玩重機、玩經典老車、Outdoor 之類的東西，它的範圍非常廣，並且照顧到不同的生活型態，尤其是每個族群追求的生活態度、方式，這也是我覺得 Deus 不管在台灣、韓國、日本、歐美等各大城市的旗艦店，越來越成功的原因。
另外舉個例子，喜歡玩老車的人，他們穿的衣服通常可能也是比較復古、比較有個性的，那種喜好是全方位融入自身的，今天就算他們有足夠經濟能力購買精品，他們反倒會選擇更能突顯個人風格或生活態度的單品，我想這也是大部分喜歡 Deus 的人的想法。
會喜歡上一個東西，大概就是因為能從中找到與自己相似的地方吧？
你會怎麼形容 Deus 這個品牌？
我是一個比較悶騷、低調的人，Deus 給我的感覺同樣也有著低調，但細看的話又有著工藝和質感在裡面，同時不會像一般潮流品牌設計感太強烈。會喜歡上一個東西，大概就是因為能從中找到與自己相似的地方吧？
無論汽車、重機、衝浪等，Deus 的消費者/社群總有著特別的凝聚力，是甚麼原因促使這個現象？
這可能沒有一個標準的答案，就像我說的，如果你有自己追求的生活型態或是自己想要展現的生活態度，那物以類聚是必然的，你們喜歡的東西是一樣的，你自然會跟價值觀接近的人聚在一起。
在你長大成人的過程中，你的夢想車是？
我這個人蠻執著的，我從小一直最喜歡的車就是 Porsche，它最吸引我的地方是它的車尾，圓潤的線條總是流露一種可愛的感覺，除了 911 之外，蛙王 Carrera GT 我也很喜歡，如果要講 911 最喜歡的一代，那應該是 964，但車真的太少了，價格也一直居高不下。
你還擁有過哪些車？你現在想要的車？
擁有過 Volkswagen Golf 第二代、Audi RS4。
想要的車應該是 Mercedes-Benz G55，希望未來可以開這台車去 Off-Road，我自己是不太會想要買入門的 G-Class 然後再去改裝，真的要買的話就直接買到高規格的；跑車的話應該是不會再買第二台了，目前我有這台 997 GT3 就覺得很夠了。我的車庫配置基本上會是這樣，有可以越野的和跑賽道的功能車，也有 RS4 這款代步車。
其實我很惜物容易產生感情，就算買新車了，都還是會把原本的車留在手上，我捨不得把它們賣掉。
汽車行業與汽車文化的未來？
當然未來一定是電動車的天下，但我還是最喜歡油車，油車帶給我的熱度是無法取代的，聲浪、震動、行進之間的反饋等各方面都是電車難以超越的，雖然電車真的很快，跑賽道的話油車沒辦法跑贏電車，但電車太冷了，像是一個 3C 產品，無法帶給我開車的感覺。
玩車風氣上，每個地方都有每個地方的好壞，台灣的風氣雖然很開放，但有趣的是，現在的法規跟我小時候的法規幾乎沒甚麼差別，時代在變，科技也在變，不管捷運、高鐵、飛機，甚麼交通工具都在進步，機車、汽車也不例外，那法規應該也要跟著一起進步，適時地去做調整。
